汽油发电机组自动控制电路的原理（二)

发电机组自起动不成功控制电路：当柴油机自起动在3s时限起动不成功时，起动时间继电器SJ.3动作，其常开触点闭合，24V电源开始对电容器C，充电，C，充电到一定电压，起动／暂控制继电器J4吸合，其触点J4一，动作，切断起动时间继电器SJ3电路，并接通

J。继电器自保电路；触点J。一。动作接通起动间歇继电器SJ2电路，延时8s，SJ2动作，其常闭触点SJ2断开，切断J4继电器电路，J4继电器失电释放，J4一．、J4-2复原，起动时间继电器SJ3和控制J2、J6继电器起动的J3继电器重新得电吸合，其常开触点J3一，J3-2闭合，接通起动电动机J2继电器电路，J2再次得电吸合，控制柴油机再次自起动，如果起动成功，其控）制过程同一次起动成功的控制过程相同。若第2次起动仍不成功，间隔8s之后，还可再自起动一次，控制过程同上。

    柴油机3次自起动失败，机组不再起动的控制电路：如果柴油机3次自起动均失败，说明柴油机有故障，而且起动蓄电池经3次起动，消耗的容量也较多，不允许机组再起动。自起动延时30s后，自起动(30s)时限继电器SJ．动作，其常闭触点SJ¨断开，切断柴油机自起动控制电路；常开触点SJ，一。闭合，接通电铃报警时限1.5～3min继电器SJ主控屏故障报警灯XD2、故障报警铃DL电路，灯亮铃响，通知值班人员处理故障或起动备用发电机组。