汽油发电机交流发电机的检查与调试—励磁装置

交流发电机调整时先将励磁装置中的电压调节器(AVR)断开，然后启动，柴油发电机交流发电机在额定转速下空载运行，此时发电机自励发出电压。在空载下调整柴油发电机转速，使发电机的频率厂为额定频率fN的1.05倍(即52. 5Hz)，称为空载频率。

    调整空载电压时，在可能的范围内采用改变电抗器气隙的办法来实现。改变电抗器气隙的大小，即可得到不同的空载电压。气隙增大，其空载电压也增大。但应注意的是每次改变气隙后，电抗器的磁轭必须重新固紧。由于西门子1FC5柴油发电机的励磁装置是采用带有晶闸管分流的调节器，因此，初次调整时，其空载电压只要在110%～115%额定电压范围内就可以了。如果调节电抗器气隙不能使空载电压达到上述范围，可调整T6变压器上电抗器绕组接头的位置，选择较多的圈数时空载电压上升，反之下降。

    当调节励磁装置使空载电压达到上述范围之后，机组在额定转速下，柴油发电机加上额定负载，其电压有所下降。为了使柴油发电机并联运行时，在欠励范围内不出现功率倒灌，并保持AVR起作用情况下，柴油发电机从空载到负载，其电压不允许升高。调试时空载电压控制在(108%～114%)UN的范围内，额定负载电压应在(106%～110%)UN范围内。