汽油发电机活塞组件的修理（五）

          3．活塞环的检查、鉴定及处理

         (1) 柴油发电机活塞环的磨损特点活塞环是磨损最快的零件，特别是第一道环磨损最为严重，气环的磨损量都大于油环的磨损量。活塞环的磨损主要是外圆面磨损和上、下平面的磨损。柴油发电机活塞环磨损后，使开口间隙和边间隙增大，弹性减弱，造成活塞环与活塞环槽、气缸壁密封不严，产生漏气和机油窜烧，使柴油机机油、燃油消耗量增加，功率下降。由于机油窜烧使缸内积炭增多，又会使压缩系统零件加速磨损，导致恶性循环。

         柴油发电机活塞环磨损后一般都不予修理，而是采用更换新件的方法。不论新更换的活塞环，还是合格可继续使用的旧环，都应对其弹力、边间隙、开口间隙、背隙及漏光度五项进行检查与修整。