汽油发电机零件摩擦的形式

      柴油发电机零件摩擦可划分为三种主要形式：于摩擦、边界摩擦与流体摩擦。

       柴油发电机零件干摩擦是指在无润滑的条件下，两物体表面之间可能存在着自然污染膜时的摩擦。柴油机中配合件相对运动时，最怕的是这种干摩擦，这是我们不希望存在的。

        柴油发电机零件边界摩擦（即边界润滑）是指被极薄的边界膜所隔开的摩擦面之间的摩擦，它是一种极为普遍的摩擦现象。如柴油机中的轴颈与轴承，气缸与活塞、凸轮与挺杆、齿轮之间等都是发生边界摩擦。

       柴油发电机零件流体摩擦（即流体润滑）是指两摩擦表面被有一定厚度的润滑油膜完全分开（由油的压力平衡外载负荷），而在油层分子间产生的摩擦。它是一种比较理想的润滑形式。

       我们研讨摩擦，目的是为了减少零配件磨损和损坏。只要存在干摩擦，就不可避免要产生磨损。柴油发电机零件干摩擦是磨损的根本原因。