汽油发电机配气正时齿轮与供油正时齿轮免记号

         1) 连杆轴瓦和连杆轴颈配合过紧。用手工刮配时，轴瓦的刮削量没有达到技术要求就装配，使二者配合间隙太小；安装时，连杆螺栓拧得太紧，超过规定力矩，导致轴瓦变形，连杆轴瓦与轴颈产生挤压而引起旋转阻力增大。

         2) 连杆盖、连杆瓦装错或装反。装配机组时，不按连杆盖和连杆体配对数字记号合装，使连杆盖不能对号入座，造成连杆轴瓦无径向间隙；安装时，连杆轴瓦上、下装反，瓦片端面凸出瓦盖端面，使轴瓦和轴颈局部抱死、卡死；柴油发电机连杆轴瓦方向装反，以致造成一瓦分面处不能镶入瓦槽，使连杆轴瓦无径向间隙而抱死曲轴。

         3) 机体上的主轴承座孔的同轴度超差。单缸柴油发电机，刮瓦配轴时，主轴承和主轴颈虽然配合松动、转动灵活，但将零件装入机体后，旋转阻力就变大，甚至转动困难。有的机手安装轴承和曲轴后，不试摇转，即使有问题也不能及时解决。

        4) 主轴承盖错装或反装。安装时，必须按主轴承盖的记号配对。若主轴承盖错装或反装，会造成主轴承无径向间隙。