汽油发电机维修—气缸套外壁沉积水垢的危害与

        柴油发电机气缸所处的工作环境十分恶劣，具体来说，具有以下几个特点。

        ①内表面直接受到高温、高压燃烧气体的作用。

        ②工作过程中温度变化剧烈。燃烧过程中燃气最高温度可达2000℃左右，而进气过程中冷空气温度只有几十摄氏度。

        ③气缸外壁受到冷却水的作用，产生严重的腐蚀。

        ④活塞往复运动，产生交变应力，造成气缸严重磨损。

        由于气缸处在上述十分恶劣的条件下工作，可以说气缸在工作时真正地处在“水深火热”之中，而气缸的磨损程度是内燃机大修的主要依据，决定着内燃机的使用寿命。因此，设法降低气缸的磨损便显得十分重要，但是降低气缸磨损，延长气缸使用寿命的正确措施，依赖于对气缸常见失效形式的掌握及其失效原因的分析。

        柴油发电机气缸套外壁沉积水垢的主要成分是CaC0₃、MgC0₃、CaS0₄和MgS0₄等不溶于水的物质。

        1．水垢产生的主要原因

        冷却水中含有矿物质，在高温作用下沉积下来，牢固地附着在气缸套的外表面上。

        2．气缸套外壁沉积水垢的危害

         ①水套容积变小，循环阻力增加。

         ②水套的冷却效果下降。经测定水垢的传热系数仅为钢铁传热系数的1/25。

         3．水垢的处理

         在检修内燃机时，应仔细地将附着在气缸套外壁的水垢清理干净。为了减小其影响，内燃机应使用含矿物质少的冷却水或将硬水软化，尽量不用硬水（含矿物质多的水）。