汽油发电机维修—气缸拉缸和气缸裂纹的产生危

        什么是拉缸？所谓拉缸是指在柴油发电机气缸套内壁上，沿活塞移动方向出现一些深浅不同的沟纹。

        小型汽油发电机拉缸产生的原因有一下几种：

        ①内燃机磨合时没有严格按照其磨合工艺进行。

        ②活塞与气缸套间的配合间隙过小。

        ③活塞环开口间隙过小，以致刮坏气缸壁。

        ④小型汽油发电机在过低温度下启动，以致润滑油膜不能形成，产生干摩擦或半干摩擦。

        ⑤小型汽油发电机在工作过程中产生过热现象，使缸壁上的油膜遭到破坏。

        ⑥空气、燃油、机油没有很好过滤，将固体颗粒带入气缸。

        小型汽油发电机内燃机产生拉缸后，其危害必然是影响气缸的密封。

         如何防止拉缸？

        ①正确装配  比如活塞与气缸套间的配合间隙以及活塞环的开口间隙等，各种机器都有明确的规定，在装配时就应特别注意。

        ②严格按照操作规程使用机器。

        因此，只要按照规定正确装配小型汽油发电机，严格按照操作规程使用内燃机，拉缸现象是完全可以避免的。

       裂纹产生的原因

       ①制造或材料质量不合格，也就是通常说的伪劣产品。

       ②使用操作不当，比如：柴油机在运转过程中，发生水量不足，甚至断水现象时，使柴油机过热，在这种情况下，若突然加入冷水，使缸套骤冷收缩，就会产生裂纹；或者，当柴油机长时间超负荷运转，机械负荷与热负荷急剧增大，也会造成气缸套产生裂纹。

        2．气缸产生裂纹的危害

        气缸产生裂纹后，往往会带来比较严重的后果。

        ①若裂纹处漏水，冷却水进入气缸内，将在气缸内产生“水垫”现象，造成“顶缸”事故（水的压缩性极小，当其被活塞推动上移时，会产生很大压力），使连杆顶弯或损坏内燃机的其他零件。

        ②水漏到曲轴箱内，混入机油中，破坏机油润滑性能，造成烧瓦等严重事故。

        3．防止缸套裂纹产生的措施

        ①严格按照操作规程管理机器。

        ②保证机器正常冷却，严禁长时间超负荷运行。