汽油发电机维修—干式气缸套的更换(二)

        新气缸套的压入

        清洁柴油发电机气缸和气缸套后，在缸套的外壁上涂以适量的机油，将气缸套插入气缸一部分，用直角尺找正，在气缸套上端口应放一硬木或软金属平整垫板，然后用5～l0t的压床将气缸套徐徐压入，如无压力机时，可用液压式或机械式拉压气缸套的专用工具将其压入，如图3-23 (b)所示。在施压过程中，要始终保持气缸套与气缸体上平面垂直，压力要逐渐增加。当压入30～50mm后，应放松一下，使其自然调整缸套位置。在压入过程中如发现阻力突然增大时，应立即停止，查明原因，以防挤坏气缸壁。为防止气缸体变形，压入于式气缸套时，应采用隔缸顺序压入的方法。

         4．修整平面

        柴油发电机气缸套压入承孔后，其端面不得低于气缸体上平面，也不得高出0.10mm以上。遇有高出时，可用锉刀修整，或用固定式搪缸机把高出的部分搪平。

         5．气缸套的刷镀

         当柴油发电机气缸套承孔扩大，选配不到合适的气缸套与之配合时，可采用对气缸套的外壁刷镀的办法修复。刷镀时，可用镍镀液和铜镀液。当采用多层镀时，能使镀层厚度达0. 20mm，这就可以满足气缸套与气缸壁过盈配合的需要。