汽油发电机维修—干式气缸套的更换(一)

        当柴油发电机气缸超过最后一级修理尺寸，或者当气缸壁上具有较深的沟痕和小裂纹时，如果再采用修理气缸的办法就达不到目的，或者当不具备搪缸条件时，就只能采用镶换气缸套的方法    来解决。镶换干式气缸套的工艺如下。

        1．选择气缸套

        柴油发电机气缸第一次镶套时，应选用标准尺寸的气缸套，以便于以后进行多次镶套修理。气缸套外表面粗糙度应不超过0. 80μm；圆柱度公差不得超过0.02mm，缸套下端外缘应有相应的锥度或倒角。

        2．搪承孔

        根据选用的柴油发电机气缸套外径，将气缸搪至所需要的修理尺寸和应有的表面粗糙度，要求承孔表面粗糙度不超过1.60μm，圆柱度公差不大于0.01mm。如果原气缸镶有缸套，可用专用工具将旧缸套拉出，或用搪缸机将其搪掉。拉压缸套的工具常用的有油压式和机械式两种，图3-23所示为机械式拉压气缸套的工具。旧缸套取出后，应检查气缸套承孔是否符合要求。气缸套与承孔的配合应有适当的过盈，一般上端有凸缘的气缸套，其配合过盈量为0. 05～0. 07mm，无凸缘的气缸套其配合过盈量为0.07～0. 10mm。凸缘与承，孔的配合间隙：一般铸铁气缸套为0. 25～0. 40mm。旧承孔与新选的气缸套的配合，如不符合要求时，应把承孔重新搪至需要的尺寸。