汽油发电机四冲程六缸发动机的发火次序

四冲程直列6缸发动机的发火间隔应为720°/6 =120°CA，其曲轴形状如图3-73所示。6个曲柄销分别布置在3个平面内（每平面内2个曲柄销），各平面间互成120°。曲柄销的具体布置可有两种方式。第一种方式如图3-73所示，当l、6缸的曲柄销朝上时，则2、5缸的曲柄销朝左，3、4缸的朝右，其发火次序是1-5-3-6-2-4，如表3-3所示。我国绝大多数6缸机都采用这种曲轴和发火次序。

    曲柄销的另一种布置形式是将上述第一种方式的2、5缸分别与3、4缸互换。这种方式的着火次序是1-4-2-6-3-5，只有少数进口柴油机采用这种着火次序。

    当然，上述两种6缸机的曲轴还可能采用其他的发火次序，但是，在实际的发动机上没有应用，这里就不再讲述。由表3-3可以看出，按发火次序看，前后两个气缸的做功行程有60°是重叠的，这种现象是容易理解的。因为各气缸间做功行程的间隔是120°，而每个气缸的做功行程本身都是180°，就必然有前后两个气缸的做功行程有60°的重叠角。在这个60°中，两个气缸都在做功，前一个气缸做功未完，后一个气缸做功已经开始。这种做功行程重叠的现象对发动机工作的平稳性是非常有利的。