汽油发电机发动机组气门弹簧锁紧装置介绍

         发动机气门弹簧装在气门杆部外边，其一端支承在气缸盖上，而另一端靠锁紧装置固定在弹簧座上。气门弹簧锁紧装置主要有以下三种。

        第一种柴油发电机发动机气门弹簧锁紧装置如图4-3(a)所示，为锁片式锁紧装置。该装置的气门杆尾部有凹槽，分为两半的锥形锁片卡在凹槽中，锁片锥形外圆与弹簧座锥孔配合，在弹簧的作用下使锁片不致脱落。这种气门弹簧锁紧装置应用最为普遍。

        第二种柴油发电机发动机气门弹簧锁紧装置如图4-3(b)所示，为锁销式锁紧装置。该装置在气门杆尾部钻有小孑L，在孑L内可插入一根锁销，锁销两端露出在气门杆外。弹簧座先放入气门杆中。当锁销插入孔中后，再将弹簧座提起，锁销即卡在弹簧座的凹槽中不致跳出。

        第三种柴油发电机发动机气门弹簧锁紧装置如图4-3(c)所示，为锁环式锁紧装置。该装置在气门杆尾端制出锥面，大端靠尾部。弹簧座内孔也做成锥面。为了能使弹簧座装入柴油发电机发动机气门杆中，在弹簧座上铣有宽度略大于气门杆直径的缺口。气门杆尾端加粗后，气门导管如为整体，则柴油发电机发动机气门无法装入气门导管，因此必须分为两半。显然这种结构在制造和柴油发电机发动机装配方面都比较麻烦。