汽油发电机发动机组气门导管介绍

发动机组气门导管的主要功用是保证气门与气门座有精确的同心度，使得气门在气门导管内作往复直线运动。此外，气门导管还担负着部分传热的作用。

        要明白气门导管是在250～300℃的高温及润滑不良条件下工作，这样及其易磨损。气门导管一般选用灰铸铁或球墨铸铁制造；近年来，我国广泛应用铁基粉末冶金加工气门导管，它在润滑不良的条件下也能可靠工作，其工作时磨损很小。

        为了防止气门导管有可能落入柴油发电机发动机气缸中，在导管露出气缸盖部分嵌有卡环。气门与气门导管之间通常留有一定的间隙。要注意当间隙过小时会影响气门的运动，在杆身受热膨胀时还可能卡死；而间隙过大，则会造成气门运动时会有摆动现象，使气门座磨损不均匀。同时机油也容易从间隙中漏入气缸，造成烧机油等不良后果。