汽油发电机组水冷却系统中双阀膨胀筒式节温器

         双阀膨胀筒式节温器的构造及工作情况如图6-25所示。弹性折叠式的密闭圆筒用黄铜制成，是温度感应件，筒内装有低沸点的易挥发液体（通常是由1／3的乙醇和213的水溶液混合而成），其蒸汽压力随温度而变。温度高时，其蒸汽压力大，弹性膨胀圆筒伸长得多。圆筒伸长时，焊在它上面的旁通阀门和主阀门也随之上移，使旁通孑L逐渐关小，顶部通道逐渐开大，当旁通孔全部关闭时，主阀开度达到最大[如图6-25(b)所示]。主阀关闭时，旁通孔全部开启[如图6-25 (a)所示]。

       当冷却水温度低于70℃时[如图6-25(a)所示]，节温器主阀关闭，旁通孔开启。冷却水不能流人散热器，只能经节温器旁通孑L进入回水管流回水泵，再由水泵压入分水管流到水套中去。这种冷却水在水泵和水套之间的循环称为小循环。由于冷却水不流经散热器，而防止了过冷，同时也可使冷态的很快被加热。

        当水冷却系统中水温超过70℃后[如图6-25 (b)所示]，弹性膨胀筒内的蒸汽压力使筒伸长，主阀逐渐开启，侧孑L逐渐关闭。一部分冷却水经主阀注入散热器散走热量，另一部分冷却水进行小循环。当水温超过80℃后，侧孔全部关闭，冷却水全部流经散热器，然后进入水泵，由水泵压入永套冷却高温零件。冷却水流经散热器后进入水泵的循环称为大循环。此时高温零件的热量被冷却水带走并通过散热器散出，不会过热。

        主阀门顶上有一小圆孔，称为通气孔，是用来将阀门上面的出水管内腔与发动机水套相连通，使在加注冷却水时，水套内的空气可以通过小孔排出，以保证水能充满水套中。

        由于水冷却系统中膨胀筒式节温器阀门的开启是靠筒中易挥发液体形成的蒸汽压力的作用，故对冷却系统中的工作压力较敏感、工作可靠性差、使用寿命短、制造工艺也较复杂，故现在逐渐被对冷却系统的压力不敏感、工作可靠、寿命长的蜡式节温器所取代。