汽油发电机电控故障的诊断注意事项（二）

        ⑧对电控系统进行检修时，应避免电控系统由于过载而损坏。柴油发电机电控系统中，ECU与传感器的工作电流通常都比较小，因此，与之相应的电路元器件的负载能力也比较小。在对其进行故障检查时，若使用输入阻抗较小的检测工具，则可能会因检测工具的使用，造成元器件超载而损坏，为此应注意以下三点。

        a．不能使用试灯对柴油发电机电控系统的传感器部分和ECU进行检查（包括对接线端子的检查）。

        b．除某些柴油发电机的测试程序中有特殊说明外，一般不能用指针式万用表检查电控系统部分的电阻，而应该用高阻抗的数字式万用表或是电控系统专用检测仪表。

        c·在装有电子控制系统的柴油发电机设备上，禁止用搭铁试火或拆线刮火对电路进行检查。

         ⑨切记不可用水冲洗柴油发电机电脑控制单元和其他电子装置，并注意电脑控制系统的保护，避免其因受潮而引起ECU电路板、电子元器件、集成电路和传感器的工作失常。

        ⑩一般情况下，不要打开柴油发电机ECU盖板，因为电控柴油发电机的故障大部分是外部设备故障，ECU故障相对较少，即使是ECU有故障，也应由专业人员对其进行测试和维修。

        ⑩在拆卸导线连接器时，要特别注意松开柴油发电机锁紧弹簧（卡环）或按下锁扣，如图1-1 (a)所示；而在安装导线连接器时，注意要插到底并锁好锁止器（锁卡），如图1-1 (b)所示。

        ⑥用万用表检查连接器时，应按图1-2所示进行，对柴油发电机防水型导线连接器，应小心取下防水套；检查导通时，万用表测笔插入时不可对柴油发电机端子用力过大。