汽油发电机配气机构故障的案例维修分析（一）

       故障，如气门间隙不对（误差较大）、配气凸轮轴或其他零部件损坏时，也可能导致柴油发电机不能启动。

         故障案例一：凸轮轴损坏使柴油发电机无法启动。

          故障现象：一台YC240-30（电控）柴油发电机运行中突然熄火，熄火后不能启动。

        故障诊断：按照常规，柴油发电机不能启动，故障最多的是电路和油路问题。为此，专业维修人员赶往现场，对柴油发电机相关部位进行了全面检查。

        对电路进行下列检查：a．顺利连上诊断仪，说明柴油发电机的ECU已经上电，读故障码，没有故障码显示；b．启动，检测同步信号为1，说明柴油发电机曲轴、凸轮轴传感器信号同步；c．检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明该机没有进入热保护模式。

        通过以上检查，基本排除了柴油发电机电路方面存在问题。

        对柴油发电机电路重点进行下列检查：a．检查低压油路，油管没有打折现象、滤芯清洁、无空气、启动时柴油发电机手油泵没有被吸瘪的现象、溢流阀正常；b．检查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油器连接螺母，用手油泵泵油时，高压油路系统无空气且无渗漏现象；c．检查并加大柴油发电机喷油量，当实际喷油量已达150mg时，柴油发电机还是不能启动（正常时在75mg左右），说明柴油发电机启动困难与喷油量无关。

        由于电路、油路都没有问题，则拆开气缸盖罩先对配气凸轮轴进行检查。当拆开气缸盖罩后发现：该机的配气凸轮轴不转、气门导杆弯曲、配气凸轮轴断裂。

        故障排除：找到故障的真正原因后，按技术要求更换配气机构已损坏的相关零部件（凸轮轴等），组装后试机，柴油发电机工作恢复正常。