汽油发电机气缸套的检查、鉴定及修理（三）

      气缸套的处理。

          ①如果算出最大磨损量达到磨损极限值（0. 45 mm以上）的，或配合间隙超过极限值的，可按修理尺寸进行维修或更换新件。若气缸套内表面有较深的沟痕、严重拉伤或表面有裂纹，通过修理难以消除的，均以报废处理。

       ②如果测量柴油发电机气缸套的最大磨损量和气缸套与活塞配合间隙均在极限值内，内表面无裂纹和较重的划痕时，可继续使用。可将气缸套拉出，转过90。后重新安装，以延长其使用寿命。