配气机构因素或调整因素导致汽油发电机自动熄

        配气机构因素或调整因素导致柴油发电机自动熄火，检查燃油系统正常时，应从配气机构和供油正时等两个方面查找原因，简要分析如下。

        ③柴油发电机气门弹簧折断。如果转动机组时，气门打开后，气门摇臂不能顶回来，用手可以使气门转动，说明气门弹簧已折断，应更换柴油发电机气门弹簧。气门弹簧折断会造成配气正时混乱，气门不能关闭，气缸内不能进行压缩，喷入气缸内的燃油便不能着火燃烧，导致机组熄火。

        ④柴油发电机气门折断掉落气缸内。气门折断掉落气缸内，机组气缸内便不能进行压缩，喷入气缸内的燃油也无法着火燃烧，造成柴油发电机熄火。同时，气门掉入气缸内，会把活塞连杆组顶住，使其不能越过上止点，迫使机组熄火。

        如果气门折断掉落柴油发电机气缸内，熄火后再次转动柴油发电机时，活塞不能越过上止点，机组气缸内发出清脆的敲击声。此时应拆下气缸盖，更换气门，同时应检查柴油发电机气缸盖底面、活塞顶面和气缸套内表面是否有损伤。如果损伤严重，影响了柴油发电机零件的强度，应及时修理或更换；如果损伤较轻，可用刮刀或砂布把损伤处局部磨光，然后装车使用。