活塞与气缸套咬死导致汽油发电机自动熄火的故

        机械因素导致柴油发电机自动熄火发生之前，柴油发电机会表现出异常的现象，如发出不正常的敲击声、油焦味、转速降低、突然冒黑烟、机油温度升高等。由于零件相互卡死造成柴油发电机的自动熄火，一般情况下，会不同程度地损坏部分零部件。    

        柴油发电机活塞与气缸套咬死。由于柴油发电机装配不当，活塞与气缸套的配合间隙过小，或者润滑系统的机油量过少或中断，冷却水量过少或中断，气缸套变形过大或活塞连杆组装配不当等原因，都会使柴油发电机活塞与气缸套摩擦加剧，温度过高，受热膨胀发生咬缸事故而相互卡死，造成柴油发电机自动熄火。

        故障现象：柴油发电机熄火前，转速逐渐降低，机油温度和冷却水温度明显升高，同时发出沉闷的声响，功率大大减小。

        注意事项：柴油发电机熄火后应禁止向冷却系统中加注冷水，以防气缸套突然收缩使事故进一步扩大。

        故障处理：应查找柴油发电机冷却系统和润滑系统的故障，进行排除。同时取出活塞连杆组，检查活塞与气缸套的配合间隙，用细砂布消除活塞外表和气缸套内表面因咬缸而造成的伤痕。如果柴油发电机气缸套变形过大或活塞连杆组装配不当，应重新校对安装。