汽油发电机节温器失效导致康明斯KTA38型汽油机“

       故障现象：一台的康明斯KTA38型柴油机，在运行中出现了机油温度高的过热现象，该柴油发电机有两台康明斯KTA38型柴油机（工号机和Ⅱ号机），在使用条件完全一样时，工号机的机油温度高达108℃，而Ⅱ号机的机油温度仅为89℃，且I号机的水温也较高，达95℃左右，Ⅱ号机的水温在85℃左右。显然，I号机出现了中度过热运行故障。

       故障诊断：经现场检查，初步怀疑是机油散热器出现了故障，但拆卸机油散热器清洗时，并未发现机油散热器有堵塞的现象。由于清洗时不小心将柴油发电机机油散热器损坏，因此决定更换新的机油散热器。但装上新的机油散热器后，柴油发电机机油温度未见明显降低，全负荷作业时仍然为107℃左右，水温也在95℃左右，这说明柴油发电机机油散热器不是该机温度过高的影响因素。

       进一步分析后认为，该柴油发电机散热器及冷却系统可能有堵塞现象，或者控制冷却水循环的节温器可能损坏，柴油发电机冷却水没有进行大循环而只进行混合循环。

       故障排除：由于受到现场维修条件的限制，全面检查柴油发电机冷却系统存在困难，考虑到该柴油发电机工作季节已是夏季，环境温度较高。因此决定先拆下节温器，并堵住冷却水小循环孔，根据情况酌情处理。

       采取上述措施后，该柴油发电机全负荷运行时的机油温度在85℃左右，水温在80℃，基本符合和满足柴油发电机正常运行对机油温度和水温的要求。