汽油发电机高压线圈故障的检查方法（二）

       (3)用电池试验高压线圈的好坏。把一组6V电池串接在初级绕组和上白金之间，如图4-43所示。将高压线端头距机壳5～6mm处，用手扳动上白金架，使其开、闭，观察高压线与机壳间的火花。如火花能跳过5～6mm的间隙并且是紫白色的粗壮火花，说明高压线圈是好的。若火花只能跳过3mm以下的间隙，则说明汽油发电机高压线圈有故障。

       高压线圈漏电，会造成的发动机低速回转正常而高速时不正常，震动大、“咳嗽"声大或升不起高速甚至停机。因为低速时点火电压较低，不至于击穿绝缘层，而高速时因点火电压较高，绝缘层被击穿，使点火不正常。遇此情况时，可更换高压线圈再作试验。

       (4) 高压线圈受潮、漏电的简易识别。测量初、次级绕组时，其阻值符合要求，但用电池试验火花很弱，装上机后试验时火花也很弱，说明高压线圈受潮或漏电。如果高压线圈漏电，在用高压线圈检验仪器试验时，可看到外表漏电的部位发生跳火的现象。