汽油发电机高压线圈故障的检查方法（一）

        (l)用万用表测量高压线圈初、次级的直流电阻值。测量时将断电器白金接触点张开，两表笔分别接触上白金架和机壳（测量初级绕组），阻值约0. 5～2Ω;两表笔分别接高压线和机壳（测量次级绕组），阻值约4 000～20 000Ω之间。

       如果阻值无限大，则线圈断路；如果阻值过小，则线圈短路。但是高压线圈受潮、漏电、较轻的局部短路故障则不易测出。

       (2)检查安全火花间隙。有些的高压线圈在低压线焊接处有一段裸铜线，它与高压线焊片之间保持有7mm左右的间隙，叫安全火花间隙。其作用是当的发动机工作时，若高压线万一脱离火花塞，高压电即可在此间隙产生泄漏电火花而放电，防止高压电将高压线圈内的绝缘层击穿。

       如果安全间隙过小，在间隙处就会跳火，这样就减弱了火花塞上的火花。另外，如果高压线焊接点太高，会与飞轮之间发生跳火。如遇火花弱时，应检查安全火花间隙和焊接点是否符合要求。