汽油发电机产生“拉缸”的原因（一）

       产生拉缸是指柴油发电机活塞、活塞环与缸套在相对运动中，产生高温使其表面熔化损伤；或者因某零件损坏，把柴油发电机活塞和缸套划出竖向沟纹。小型柴油发电机“拉缸”的原因分析如下：

        (1)在工作中温度过高  由于冷却液消耗大，或者是冷却系统滴漏严重，未能及时补充、加注冷却液，使冷却液短缺引起柴油发电机过热。当气缸套温度过高时，使机油变稀、蒸发，保不住油膜，使活塞与缸套处于半干摩擦状态，压缩零件的放热和冷却系统的吸热、散热失去平衡，运转吃力，形成拉缸。

       (2)活塞与缸套间隙过小  在维修时，对购买的活塞、活塞环、缸套不进行测量或简易试验，认为都是标准的新零件，安装使用没问题：当遇到零配件不合格时，装配后使活塞与缸套间隙过小，在高温下活塞膨胀系数较大，引起拉缸，严重时卡死在气缸内，使自行熄火。