汽油发电机驱动组的修理（三）

       2) 凸轮检查：用游标卡尺测量凸轮的高度，用专门的样板检查凸轮轮廓的磨损程度。当磨损量超过1~1. 5mm时，则不能使用，应予换新或修理。

       3) 支承轴颈检查：用外径千分尺测量支承轴颈的磨损量，用内径千分尺测量衬套内径，计算两者的配合间隙。当配合间隙、圆度、圆柱度超过极限值时，应予换新或修理。

        4) 键槽或螺纹部位的检查：键槽的磨损，可用游标卡尺进行测量；多缸柴油机，固定正时齿轮的螺纹损伤，可用标准螺母拧人检查。

        (4) 凸轮轴的修复

        1) 当凸轮轴凸轮的高度磨损量超过0.8~1．0mm时，就需要进行修理。