汽油发电机燃油精滤器的压力检测

当两项专业检测表明柴油发电机输油泵、溢流阀和真空度等均没有问题时，再进行燃油精滤器的压力测试，具体步骤如下。

    a．如图2-16所示，将测试压力表安装在柴油发电机低压油路系统的燃油精滤器与喷油泵进油口之间或将柴油发电机燃油精滤器与喷油泵之间的油路用透明塑料管连接（目的在于观察该段油路内油流情况）。

    b．启动怠速运转，仔细观察压力表的读数或透明燃油管内是否有空气气泡。一般而言，因检测时拆卸接头等可能会有一些空气，但运行一段时间后，如果没有新的漏点，就不会再有空气进入柴油发电机油路，气泡应该消失。

    如果气泡一直不消失，可以打开柴油发电机喷油泵上的排气螺钉排气，而如果经排气后气泡仍然不能消失，则说明柴油发电机油路（主要是真空吸油段）系统存在有密封不严的接头或漏气点。必须认真检查真空吸油段油路（油箱至输油泵进口）的密封问题。

    c．如果测得的压力值在允许的范围内(即0. 131～0. 303MPa)，则说明柴油发电机燃油精滤器运行正常；如果测得的压力较低，而前面的测量均满足要求，说明柴油发电机燃油精滤器存在堵塞，予以更换。如果更换滤芯后压力仍然很低，则需要重新检测柴油发电机溢流阀或输油泵的工作状态。