汽油发电机调速器的修理（二）

(2)飞球式调速器的检查与维修

       1)当转速低于额定转速时，可在转速表监测下，通过调整调节螺钉来恢复其额定转速。若调速弹簧弹力减弱，应更换新件。

       2) 调速臂方孔与调速杆接头磨损后松动，可用电弧焊修补，再用锉刀锉削恢复原来的尺寸和形状。

       3) 调速杆与套（齿轮室盖上的套）磨损，会使调速杆在套中产生下沉和摆动，造成调速器失灵，起动困难。检修的方法：在调速杆凸缘台肩下面加一个2~ 3mm厚的垫圈，调速杆的下沉量即可排除，使调速杆上升到原来高度的位置，再用0.5 mm厚的铜皮卷成圆筒，放人套孔中做衬套，可减少调速杆的摆动。

       4) 柴油发电机调速杆与调速杠杆联接松动时，应更换圆柱销钉，重新安装牢靠。否则，会导致调速杠杆在调速杆轴向上、下窜动，严重时，使调节齿杆凸柄从调速杠杆长臂的叉口中脱出，造成“飞车”事故。

       5)若调速杠杆长臂拨叉槽与齿条凸柄磨损松旷，也会使喷油泵供油量时大时小，严重时造成齿杆球头脱离叉口，引起“飞车”事故。