汽油发电机涡轮增压器压气机喘振的原因（二）

        柴油发电机涡轮增压器工作时，当压气机空气流量减少到一定程度，压气机的气流会出现强烈的振荡，引起叶片振动，并出现喘息的异响，进气压力明显下降，此现象称为压气机喘振，其原因如下。

       柴油发电机运行负荷变化。如换挡需要迅速抬起油门，此时 柴油发电机增压器的转子因惯性仍以较高的速度转动，压气机泵出的气体无路可走，进气阻力大而发生喘振。

       故障处理：加装进气卸压阀，既可防止喘振，又可改善增压器的使用寿命。

       柴油发电机涡轮增压器通道中有积垢。压气机空气通道或涡轮机燃气通道内严重积垢，使通道阻力增加，会引起压气机喘振。

       故障处理：检查清洗增压器相关通道，疏通进、排气系统所有管道，避免相关通道的堵塞对防止增压器喘振至关重要。

        温馨提示增压柴油发电机设计时，增压器与柴油发电机的匹配是经过精心计算的，因此，原装配套产品产生喘振的概率相对较少。但是，如果维修时换装的增压器与原配产品的技术参数差别较大或自行将非增压柴油发电机改装为增压柴油发电机，由于匹配不合理，使用过程中增压器出现喘振的概率就要大得多。因此，增压器的维修，特别是总成的更换，应特别注意技术参数的匹配。